Korsanlar dənizləri təqib edirlər. Hər il dənizlərdə 200-dən çox pirat hücumunun baş verdiyini izah edən Türk P&I Sığorta Baş direktoru Ufuk Teker; “Fidyə pulu bir IBAN nömrəsi üzərində göndərilmir. Məsələn, təyyarələrdə çamadanlarla bağlı pul təminatı istənilə bilər. Buna görə pul itkisi təminatı var. Sığorta şirkətləri bütün bu riskləri əhatə edən ətraflı bir sığorta təminatı təklif edirlər ”dedi.
SİGORTA MEDYADAN XÜSUSİ YAZI
Artan pirat hücumları dünya ticarətinin qan damarlarından biri olan gəmiçiliyin kabusuna çevrildi. Piratlar, başqa sözlə, quldurlar dənizlərdə gəzirlər. Beynəlxalq statistikaya görə, dəniz quldurlarının hücumları son 5 ilin ən yüksək səviyyəsindədir.
Ötən günlərdə Nigeriya xaricindəki dəniz quldurları tərəfindən Türk ekipajı ilə gəmiyə hücum, təhlükənin dərəcəsini bir daha ortaya qoydu. Bir dənizçinin öldüyü və 15 dənizçinin qaçırıldığı bu hadisə, dəniz sığortasının nə qədər vacib olduğunu göstərdi. 15 dənizçimiz sağ-salamat evə gətirildi.
Türkiyənin dəniz sığortası üzrə ilk və yeganə sığorta şirkəti Türkiyə P & I sığorta Ümumi Müdiri Ufuklar Təkər; Dənizlərdə ildə 200-dən çox pirat hücumunun olduğunu izah edir və əlavə edir:
“Piratçılıq dünya dənizçilərinin gündəmindəki ən vacib məsələlərdən biridir. Gəmi və personal pirat tərəfindən tutulduqdan sonra çox kritik bir proses başlayır. Çünki pul qarşılığında insan həyatı var. Korsanlar gəminin bağlı olduğu şirkətə zəng edib çox yüksək rəqəmlər istəyə bilərlər. Yükgöndərənin fidyə müqaviləsini idarə etmək üçün beynəlxalq mütəxəssislərlə işləməsi lazımdır. Bu mütəxəssislərin ödəməsi sual altındadır və hətta pul köçürmələri də böyük risk yaradır. Fidyə pulu bir IBAN nömrəsi üzərindən göndərilmir. Somalidə təyyarələrdən gözəl çamadanlarla atılması üçün pul istənilə bilər. Buna görə pul itkisi var. Sığorta şirkətləri bütün bu riskləri əhatə edən ətraflı bir sığorta təklif edirlər. ”
Malaka Boğazı risk zonası – Sığorta
Sığorta Mediyasının baş redaktoru Can Kantarın təqdim etdiyi Youtube kanalı Sığorta Ekranında qonaq olan Ufuk Teker dənizdə artan dəniz quldurları, dəniz sığortaları və Türk P&I Sığortanın beynəlxalq böyümə hücumu ilə bağlı əhəmiyyətli açıqlamalar verdi. Teker, “Korsanlığı pirat olaraq təyin edirik” deyir və Atlantik Okeanını Hind Okeanından açan Malaka Boğazında pirat hücumlarına çox tez-tez rast gəlindiyini izah edir. Somali sahillərində mindən çox quldur olduğuna dair məlumatların olduğunu söyləyən Teker, “Dəniz sığortaları olaraq, indi quldurları kəndlərinə də tanıyırıq. Gəmini və işçilərini girov götürür və fidyə tələb edirlər. “Ölkələr dənizlərinin təhlükəsizliyini təmin edə bilmirlər, çünki imkanları məhduddur.”
Eynilə Türkiyədə olduğu kimi, təkərlər ölkəsi də dəniz təhlükəsizliyinin təmin edilməsinin vacibliyini vurğulayır; “Hətta Birləşmiş Millətlər Təşkilatı da bu əraziləri Barış Gücü adı altında təhlükəsizləşdirməlidir.
İmkanlarına uyğun olaraq bəzi tədbirlər görən gəmilərin, gəmilərin xarici kənarlarını ülgüc telləri ilə hördüklərini ifadə edərək, “Hücuma təzyiqli su ilə cavab verilir. Təcrübəli gəmi kapitanları çox açıq şəkildə çatmaq istədikləri limana gedərək pirat hücumlarından qorunmağa çalışırlar. Korsanlar gəmiyə mindikdə gəminin sükanını birbaşa idarə edən gəmi heyəti adından “qala” adlanan sığınacaqlı otaqlarda toplaşırlar. Kömək gələnə qədər burada gizlənməyə çalışırlar. Bəzi bölgələrdə silahlı qüvvə baxımından təhlükəsizlik işçiləri işə götürə bilər. Korsanlar, Mozart adlı Türk personalından ibarət gəminin başına gələn hadisədə 6-7 saat ərzində bu Citadel otağının qapısını sındırmağa çalışdılar. Əslində gəminin ərazi sularında olduğu dövlət bu dövrdə quldurlara müdaxilə etməli idi. “
Kapitalımızı artırdıq və bazar payımızı artırdıq
Türk P&I Sığortanın 2020-ci ili son 5 ildə olduğu kimi böyümə ilə bağladığını qeyd edən Ufuk Teker, “İş kapitalımızı artırdıq və bazar payımızı öz imkanlarımızla artırdıq. 2020-ci ildə daha əvvəl əkdiyimiz işlərin nəticələrini almağa başladıq. Türk P&I, 2020-ci ildə gəlirin yüzdə 55’ini xarici müştərilərindən əldə etdi. Daxili bazardakı portfelimiz yüzdə 45 civarındadır. Türkiyə P & I, bu mənada xaricdən xarici dəniz sığortasına Türkiyədəki tək sığorta şirkəti “dedi.
Türkiyə bir markanı beynəlxalq sığorta bazarına çevirir
Türkiyədəki gəmi və maşın sığortasının böyüklüyünün təxminən 80 milyon dollar olduğunu yazan Təkər, Türkiyə P & I’nin beynəlxalq bazara yönəldikləri üçün böyük bir miqyasda izah edir. “Bu istiqamətdə lisenziyalarımızı aldıq. Ekibimizin onsuz da dünya təcrübəsinə sahib olduğunu söyləyən Teker belə davam edir:
“Həm zərər, həm də istehsal baxımından 4 gündə xidmət göstərə bilərik. Bütün dünyada brokerlərlə əlaqə saxlayırıq. Gəmi sığortasının beynəlxalq ölçüsü 7 milyard dollardır. geniş miqyaslı Türk P & I kimi bazarda Türkiyəni təmsil edirik. İkinci ilimizi başa vurduq. Həm gövdə maşınları, həm də P&I sığortalarında beynəlxalq səviyyədə xidmət göstərməyə davam edəcəyik. Əsasən Avropa, xüsusən də İtaliya, Yunanıstan və Almaniyaya xidmət edirik. Azərbaycan, Ukrayna, Rusiya, Misir, Qərbi və Şimali Afrika, eləcə də Birləşmiş Ərəb Əmirlikləri və Qətər kimi ölkələrə xidmət göstərməyə başlamışıq. ayrıca beynəlxalq sığorta bazarında Türkiyədən gələn bir marka sektoru olduğu ortaya çıxdığını düşünürəm. “
İtkin sığortaya diqqət yetirin!
Dənizdə sığortalanma nisbətinin yüzdə 100-ə çox yaxın olduğunu izah edən Ufuk Teker, “Demək olar ki, dəniz nəqliyyat vasitələrinin hamısının sığortalı olduğunu söyləyə bilərik. Sığortalıların üstünlükləri ödədikləri mükafat qədər vacibdir. Dəniz vasitəsinə sahib olanlar mütləq sığorta sahəsində mütəxəssisdirlər; Başqa sözlə, mütəxəssis qurumlardan və brokerlərdən xidmət almaq çox vacibdir. “Gəminin və avadanlığının əsl dəyəri bildirilməlidir ki, itkin sığortası olmasın.”
Sığortalı Azərbaycan – https://sigortaliazerbaycan.com/ – Sigorta Medya Nəşridir – bütün hüquqlar qorunur
